מערך לדיווח ורישום פליטות גזי חממה בישראל – סיכום דיווחי שנת 2017
המשרד להגנת הסביבה מפעיל מאז שנת 2010 מערך לדיווח ורישום פליטות גזי חממה (להלן:”המערך”). בשנת 2017 (המדווחת בשנת 2018) דיווחו 65 חברות וגופים שונים במשק הישראלי, המייצגים כ–48% מכלל הפליטות במצאי הפליטות הלאומי. דיווח ורישום פליטות גזי חממה על ידי החברות המשתתפות הינו וולונטרי אולם כפוף לקריטריונים ולשיטות אשר פותחו על ידי המשרד להגנת הסביבה […]
פורום אנרגיה 45: חסמים וזרזים להקמת מתקני ייצור חשמל פרטיים בישראל
הרפורמה במשק החשמל יצרה מציאות חדשה, שמטרתה להוציא באופן מדורג את ייצור החשמל מידי חברת החשמל, ולהעבירו לידי יצרני חשמל פרטיים (יח”פים), בעוד ההולכה, החלוקה והמנייה ישארו בידי חברת החשמל. במקביל, ועל מנת לאפשר פיתוח תחרות במקטע הייצור, יחידת ניהול המערכת ואגף תפ”ט בחברת החשמל, אמורים לעבור לחברה ממשלתית עצמאית. קידום ופיתוח משק החשמל בתנאים […]
המשמעויות האסטרטגיות של ההשקעות הסיניות בכלכלת ישראל ותשתיותיה
המסמך הוא תוצר של סדנה של יום אחד שבה השתתפו 22 מומחים מובילים בשטחים שונים הרלוונטיים לנושא שנידון. הסדנה התקיימה במרץ 2019. המסמך מסכם את מסקנות והמלצות הפורום.
פורום אנרגיה 44: שיקולים סביבתיים, כלכליים וביטחוניים במיקום אסדת הטיפול בגז ממאגר לוויתן
בעקבות תגליות הגז מדינת ישראל הכירה בכך שחיבור הקידוחים הימיים לחוף הוא בבחינת פרויקט תשתית לאומי ומכאן עלה הצורך לבצע תוכנית מתאר ארצית (תמ”א) בנושא. המסקנות המרכזיות של תמ”א 37/ח’ – “קבלה וטיפול בגז טבעי – מתגליות בים ועד מערכת ההולכה הארצית” (2014) הן סימון שני מתחמים שמיועדים לעניין, צפוני ודרומי, שכל אחד מהם משתרע […]
להתיר את “הפקק הגורדי”: מתווה תחבורתי לטווח הקצר
הכשל התחבורתי בישראל הפך לאחת הבעיות החמורות ביותר המעיבות על חיי אזרחיה, אשר גובה מחירים כלכליים, סביבתיים, חברתיים ופסיכולוגיים הולכים ומאמירים. הובילה לכך תת-השקעה בתחבורה ציבורית, לצד פיתוח נרחב של כבישים אך ללא ניהול מושכל של ביקושים ותנועה. ההשקעות התחבורתיות המקודמות כיום יוכלו אולי למנוע החמרה בטווח הארוך אך לא בשנים הקרובות: צפיפות גבוהה וגוברת, […]
פורום אנרגיה 43: הסרת הבידוד האנרגטי מעל ישראל
משק האנרגיה הישראלי הוא בעל מאפיינים ייחודיים. אחת הבעיות המרכזיות היא היות המדינה מבודדת משכנותיה מבחינת אספקת וייצוא אנרגיה, בבחינת “אי אנרגטי”. מדובר גם על דלקים למיניהם, כגון גז טבעי וגם על חשמל – המדינה מספקת לעצמה ובעצמה את החשמל ואינה מחוברת לרשת הולכה חיצונית. הסיבות הן כמובן בעיקר גיאופוליטיות, כי קשר אנרגטי, אילו היה […]
מערך לדיווח ורישום פליטות גזי חממה בישראל – סיכום דיווחי שנת 2016
המשרד להגנת הסביבה מפעיל מאז שנת 2010 מערך לדיווח ורישום פליטות גזי חממה (להלן:”המערך”). בשנת 2016 (המדווחת בשנת 2017) דיווחו 63 חברות וגופים שונים במשק הישראלי, המייצגים כ–51% מכלל הפליטות במצאי הפליטות הלאומי. דיווח ורישום פליטות גזי חממה על ידי החברות המשתתפות הינו וולונטרי אולם כפוף לקריטריונים ולשיטות אשר פותחו על ידי המשרד להגנת הסביבה […]
פורום אנרגיה 42: היבטים פסיכולוגיים והתנהגותיים של חיסכון באנרגיה
בשנים האחרונות, הולך וגובר הביקוש לאנרגיה, בין היתר בשל הגידול באוכלוסייה, העלייה ברמת החיים והצמיחה הכלכלית. שימוש גובר באנרגיה כרוך בהשקעת משאבים כספיים, ניצול משאבי קרקע המצויים במחסור ואף מעצים את המשבר האקלימי, שכן משק האנרגיה העולמי אחראי לכשני שליש מסך כל פליטות גזי החממה. בעולם מתפתחת זה מכבר מגמה של התייעלות אנרגטית המתבטאת בניצול […]
תשתיות טעינה לרכב חשמלי בישראל: מדיניות יישום וקווי-מנחה טכניים
מטרות המחקר הינם סקירת גישות יישום מיטביות לפרישת תשתיות טעינה לרכב חשמלי, הגדרת תנאים למבנה שוק המתאים למקרה הישראלי ומתן קווי-מנחה ברי-ביצוע ליישום. המחקר מתמקד בתשתיות טעינה ציבוריות לרכבי נוסעים (רכבים פרטיים) ורכבים מסחריים קלים חשמליים, המהווים את רובו המכריע של צי הרכב במדינה. למחקר שלושה חלקים מובחנים מתודולוגית – סקירה בינלאומית של גישות יישום […]
פורום אנרגיה 40: גז טבעי לתחבורה בישראל
בעיית זיהום האוויר, כתוצאה מפליטת מזהמים בגזי פליטה של מנועי רכב, הולכת ומחריפה, בעולם ובארץ – במיוחד במרכזי הערים. הגז הטבעי הדחוס (CNG) – נחשב כיום כדלק החלופי המבטיח ביותר בגלל זמינותו ויתרונותיו האקולוגיים. בעולם פועלים מיליוני כלי רכב המונעים בגז”ט (גז טבעי). בישראל עדיין לא פועלים כלי רכב בגז”ט (למעט 2-3 רכבים במעמד של […]